מה לא עושים בכדי למנוע שביתות ברכבת ישראל: הסכם שכר חדש בין הנהלת רכבת ישראל עם עובדיה – מצליח לעורר כעסים רבים. ההסכם שנחתם היום (ראשון) נועד למנוע שביתה ועל פיו, 200 עובדים מחטיבת הנוסעים, בעיקר נהגי קטר, צפויים להיות מתוגמלים במיליוני שקלים.

על פי עיקרי ההסכם, יקבלו העובדים "מענק עומס" – מענק חד פעמי של 6,500 שקלים לכל אחד, על תקופת הקיץ העמוסה ברכבת. כמו כן יקבלו "תוספת אי היעדרות" – ההסכם קובע מכסה מסוימת של ימים שמותר להחסיר בגלל מחלה או חופש, מי שלא יחסיר מעבר לכך – יקבל בכל רבעון מענק של 3,250 שקלים – כלומר, על כך שפשוט הגיע לעבודה, כך נחשף היום בערוץ 2.

בנוסף למעניקים הללו, יזכו אותם עובדים ב"מענק יעדים" – עובד שיגיע ליעד תפעולי שנקבע בהסכם יקבל בכל רבעון 350 שקלים נוספים. סעיף נוסף בהסכם קובע כי על כל משמרת לא מתוכננת, יקבלו שכר רטרואקטיבית.

בשנה הראשונה יעלה ההסכם כמיליון וחצי שקלים, ולאחר מכן עלות קבועה של כ-700 עד 800 אלף שקלים מדי שנה. ההסכם מגיע שנתיים וחצי בלבד לאחר ההסכם הקודם עם הרכבת, במסגרתו קיבלו העובדים מענק של 40 אלף שקלים, ותוספת שכר של 25%.

מההסתדרות נמסר כי "ההסכם מתגמל את העובדים שמושפעים מהגידול ומהעומס בתנועת הרכבות". מרכבת ישראל נמסר כי הם מקווים שההסכם יביא להפעלה ללא דופי ולמימוש יעדי הרכבת. במשרד האוצר מסרו בתגובה כי "ההסכם טרם אושר ע"י הממונה על השכר".